作为第八届内燃机展会的一匹“黑马”，辽宁新风吉尔携其成熟的轻中型高压共轨技术开始在油泵嘴行业崭露头角。据新风集团副总经理孙晓平介绍，辽宁新风企业集团2006年从瑞士苏黎世CRT共轨技术公司买进第二代技术，经过消化吸收和二次创新，在一年半时间内，新风吉尔不仅掌握了高压共轨的全套技术，并且进行了很多适应中国柴油机的改进和创新，创造了大量专利。作为国家重大项目、辽宁省“十一五”重大项目及辽阳市1号项目，目前，新风高压共轨系统已经给扬动、朝柴等柴油机配试，正准备给云内、玉柴、四川绵阳等企业做配试，并已在江淮轻卡上装车路试，同时也在小批量供货。新风吉尔同时还与四川绵阳合作开展了国家“863”轿柴欧Ⅳ研发计划。

　　据了解，从事高速公路、房地产、机械加工、畜牧业养殖等多元化行业出身的辽宁新风企业集团，在高压共轨的一期已投入2.4亿元，购进400余台生产油泵油嘴产品的高精加工设备；二期计划投资11.8亿元，在现有5万~10万套产能的基础上，到2009年8月份将形成40万套产能；其三期投资到2010年预计达30亿元。

　　孙晓平说：“国内目前真正拥有高压共轨成熟技术并拥有自主知识产权的只有新风吉尔，不仅获得了国家环保公告，且今年3月份已在黑龙江漠河通过了耐寒试验，7月份在青海和西藏通过了高原、高温试验，效果都很好。”

　　孙晓平认为，引进瑞士CRT核心技术并迅速转为我有是新风进步迅速的前提。现在新风共轨系统所有部件均已国产化，作为瑞士CRT的第二代技术产品，较之德国博世早期从CRT购进的第一代技术产品，新风通过自主研发及二次创新，目前基本已经形成了自主知识产权和品牌，不仅技术升级，且完全适应中国国情，产品更简洁，维修和服务更方便。下一步新风的产品还将返销到欧洲部分国家。

　　记者获悉，在人才上，新风已从国外引进6名在高压共轨系统领域有10年以上工作经验的高级人才，并引进研究生20多名；组织一批专门从事油泵油嘴研究的专业人才在大连成立了大连亿特科技有限公司，作为新风的专业研发团队，建立了省级研发中心，并正在向国家级研发中心迈进。而新风高压共轨产品的生产基地则设在辽宁辽阳。